交通局建设文明交通行业自查报告(精选多篇)

区交通局建设文明交通行业自查报告

岚山交通局自被确定为县级文明交通行业以来，始终以“xxxx”重要思想为指导，以文明交通行业建设为总抓手，创新机制，务实进取，认真开展两项争创活动，健全交通管理体系，构建大交通格局，交通“窗口”建设取得明显成效，从而有力地推动了交通三个文明建设的快速、健康、和谐发展和“平安文明岚山建设”的进展，实现了交通事业大跨步前进的良好局面。10月9日至10月17日, 局行风督查组按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核标准》，对全局机关科室、各交通管理所和交通稽查站进行了文明交通行业工作自查。现将有关情况报告如下：

一、今年来的文明交通行业建设工作

(一)创新机制，狠抓管理，文明交通行业建设成效明显。

为抓好文明交通行业建设，局坚持以人为本，建章立制，强化管理，不断加强队伍建设，队伍整体素质有了较大提高，交通行业文明再上了一个台阶。一是狠抓教育培训。春节过后，聘请教官，组织军训，开展思想纪律作风整顿。全年每周五下午为政治业务学习时间，择时请市局领导、法院、检察院领导进行专题授课，组织行政执法培训班;二是狠抓制度建设。制定出台了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理规范》、《交通工(请勿抄袭好范文 网：Www.)作管理规范处罚规定》等各类工作规范，建立健全了一整套交通人和事的制度规范，并与各科室、站所层层签定了社会治安综合治理、交通安全生产、交通行政执法等七方面的责任状，制定了具体奖惩考核制度和措施，以制度约束人;三是狠抓督查落实。行风督查队每月定期不定期检查督查，检查结果全局通报，发现问题限期整改;四是狠抓奖惩兑现。把检查考核结果与经济政治待遇挂钩，定期兑现，奖优罚劣，奖勤罚懒;五是狠抓外部监督。实行政务公开，增强执法透明度。统一规范了政务公开栏、监督台和意见箱，向业户公开了执法程序、执法标准和监督举报电话，对来信来访及时答复。局还在社会各界聘请了36名义务监督员，定期召开座谈会，监督交通执法行为;六是设立“和谐交通奖”。从刑事治安、规章制度、公路“三乱”、安全生产事故、同志之间的团结、家庭和睦等多方面规范全员，各所、站、科室同志们之间相互监督，相互提醒，只要有任何一人发生文件规定的问题，即取消该单位全员“和谐交通奖”，以此增强全员大局观念、团队精神、责任意识。

(二)文明执法，热情服务，行业文明形象大幅度提升。

进一步简化了办事程序，精减审批事项，全方位推行政务公开，实行透明服务、文明服务、便捷服务。建立完善执法监督体系，统一制作了政务公开栏、监督台和意见箱，定期召开监督员座谈会和业户座谈会。树立优质服务品牌，推行服务承诺和首问首接责任制，各服务窗口不休节假日，全年365天值班，业务随接随办，效率大幅提高。1至9月份，行政审批中心交通“窗口”持续保持“红旗窗口”荣誉。深入开展文明窗口竞赛、争创文明单位、出租车星级管理，以及“青年文明号”、“巾帼建功”等多项文明创建活动，交通行业文明建设内容丰富、成果丰硕。

(三)务实进取，扎实推进，以较好业绩展现行业文明。

——全力推进公路建设，交通重点工程进度可喜。上半年我们全力抓好了四大重点工程建设，以此提升交通建设品牌。一是稳步推进疏港大道西段工程。该工程是我区构建临港大工业基地，增强岚山港口集疏货运通过能力，构建岚山城市路网框架的重要交通枢纽，全长12.5公里，概算投资1.2亿元。工程于今年3月1日正式开工建设，我们克服种种困难，保质量，赶进度，目前除1公里山体路段正在挖弃处理中，其余路段正在摊铺沥青。全线共完成路基挖方150万方，填方36.1万方，修大桥1座，中桥6座，小桥及各类涵洞36座，12月12日已全线通车。该工程已成为岚山单项投资最大、施工难度最大的道路建设工程，其中后合庄水库大桥是目前岚山长度、跨度、投资等均为最大的大桥，西辛兴公铁立交桥为全市单跨最大、技术含量最高的大桥。二是圆满完成南沿海公路岚山段建设任务。南沿海公路岚山段长10公里，占全线的1/3，工程总投资1.4亿元。我们在起初就树立了出精品、争第一的思想，在做好集中清表、依法招投标等前期准备工作的基础上，严把工程质量，全力推进工程进度，去年底路基工程在全市率先完工。同时，全力争取市指挥部增设了岚山首座立交桥­­——龙王河立交桥。全线共完成路基填筑各类碎石及土方103.6万立方米，粉喷桩、碎石桩共32万米，实现投资5566万元。在南沿海公路建设过程中，我局的各项工作一直走在全市最前列，特别是清表工作、查处非法建设、工程低价招标法、工程变更五家会签等做法，为全线做出了示范，在全市推广。7月5日，市交通局开始路面硬化，目前全线已通车。三是青赵线、日夏线县道改造工程全线竣工通车。日夏线、青赵线老油路病害严重，路面多处破损，需要罩面大修处理。年初区委区政府将青赵线、日夏线的改造建设列入了区重点工程项目。交通部门科学论证，从两线长远规划的实际出发，对青赵线、日夏线实行分段改造，全线改造宽度8米，乡镇驻地根据实际适当加宽，两线总投资2300万元。其中争引省、市资金1200万元，其余缺口明年分期偿还。7月18日两线改造工程开工建设，10月19日，两线正式通车，辖区县道硬化改造任务全部完成，区内县道等级大幅度提升。四是抓好农村公路扫尾和桥梁工程建设。今年共向省厅争取农村公路改造项目16条、43.6公里，大中桥涵50座、3468延米，预计投资5276万元。

——搞好农村公路管养绿化，打造新农村建设风景线。我局今年及早将工作重点转移到养护管理上来，确保农村公路建成一条，养护一条，发挥效益一条。年初制定出台了《关于加强农村公路管理养护工作的意见》，明确公路管理养护范围和责任，目前列养里程近400公里，选拔聘用农村公路管养员230名，年底将完成全部列养。3月13日，全市农村公路管理养护暨绿化工作现场会议在岚山召开，汪黄线、后涛线、巨碑线等路段成为全市管理养护绿化的示范样板，一举打出了岚山农村公路改造和管养两块品牌，使农村公路确实成为新农村建设中一道亮丽的风景线。

——加大运输市场整治力度，行业管理水平不断提高。严把市场准入，控制总量，优化运输市场结构。去年采取了宣传教育与依法打击、完善基础设施与综合治理、重点突破与整体推进相结合的办法，牵头与交警、公路、城建、执法分局等部门一起，集中开展了两次大的城市交通秩序综合整治活动。对港口建设工程车辆实行限线限时限速限载，城区交通秩序得到初步改善。投资60多万元，对汾水十字路口、安东卫海货城等城区主要地段交通标志标识进行规划设置。市场运作融资100多万元，设置公交车候车厅，全方位规范公交车从业行为。争取市局支持，动员引导原有从事出租业务的车辆纳入公司化管理，规范出租客运市场秩序，对拒不服从管理的黑出租，依法进行打击，共打击黑出租90余台，结束了岚山无出租车的历史，岚山出租车已经成为城区内流动的风景线，使我区城市功能和 ……此处隐藏8621个字……。一是思想解放程度小，摆脱不了旧思想、老框框的束缚，无法应对新形势、新要求；二是工作创新力度弱，缺乏工作主动性，没有敢破、敢立、敢拼的闯劲和胆识，导致创建水平停滞不前；三是队伍文化素质低，无法完全利用先进科学技术，影响到创建质量的提升和信息化时代的要求。针对这些问题，“十一五”期间我局将重点抓好三个方面：一是加快服务窗口建设。按照分期分批、积极推进的原则，投资400余万元，力争利用三年左右时间建成5-10处创建示范点，为实现创建文明行业活动的新发展夯实基础。二是全面实施亮点工程。继续培育发展“和谐·畅通·发展”交通服务品牌体系，五年内申请注册服务商标，引入质量管理认证体系。结合规费征收网络系统、运政专网系统、0a办公系统建设和政务网站开通，两年内全面推行“电子台帐”、“网络监管”、“实时考核”等新型创建活动模式。三是创新活动方式方法。主动适应新形势，结合创新型交通行业建设，及时更新创建理念，创新活动方法，培育典型模范，认真探索文明创建与事业发展结合联动的新路子，把创建活动中激发出的干事活力和创业精神，融入到推进交通事业发展进程中来，力争到“十一五”末实现建设有新突破、运输有新发展、管理有新改善、行风有新转变、文明有新提高。

总之，一年来创建文明行业活动的深入扎实开展，让我们的精神面貌发生了显著变化，团队精神得到了显著增强，对外形象实现了显著改善，工作业绩得到了显著提高。下一步，我局将在市局的正确领导和亲切关怀下，借这次全市交通系统创建文明行业现场调度会议的东风，虚心学习**县交通局等诸多兄弟单位的经验做法，奋发拼搏，乘势而上，敢于创新，勇争一流，全力推动创建文明行业活动在新起点上实现新跨越，为全市交通事业的新一轮腾飞增光添彩！

xx市交通运输局公路建设市场自查报告

xx市交通局：

按照市局《关于组织开展201x年公路建设市场督查工作的通知》要求，我局立即组织了对201x年以来列入省厅投资计划的农村公路项目自查工作，现将自查情况汇报如下：

x市201x年省厅农村公路项目是：x线路面改建工程，该工程全长x公里，三级路，路面宽x米，总投资x万元，上级补贴x万元，本工程由政府采购办委托中介招标，x市x公路管理局中标，该工程按期完工，由政府评审中心进行决算，该工程由xx试验检测中心有限公司检测：该工程符合设计和规范要求。

一、公路建设市场总体情况概述

（一）规章制度建设

经过近几年的努力，xx市交通运输局结合xx公路建设实际，全权委托政府采购办进行招、投标、预、决算，并且明确要求市公证处、检察院、纪检部门、公证处派人参加，对开标、平标、定标等工作实行全程监督，评定标工作结束后，我们及时将评标结果进行公示，接受社会各界的监督，杜绝了舞弊行为的发生。工程结束后，由xx局投资评审中

心对工程量、工程计价进行决算。并且工程所有的设计变更由设计部门和投资评审中心审批。

（二）依法行政

根据我局工作人员的特点，有针对性地进行法律基础知识的教育，组织学习《国家行政诉讼法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《行政许可法》。建立和落实行政执法“四制”，即：责任制、公示制、评议考核制、责任及过错的追究制。以责任制来明确工作职责，公示制来推行政务公开，评议考核制来强化民主监督，责任追究制来严肃纪律，做到以制度管事管人，使依法行政工作不断上新水平。

（三）市场准入与动态监管

进一步规范工程建设秩序，严格公路建设市场准入审查，对资格预审、评标定标等关键环节加强制度监控，使真正实力强、技术高、信誉好的专业队伍进入公路建设市场，对发现的市场违法违规行为、发生质量安全事故的企业和责任人，以及出租出借资质资格、重复注册、不履行执业责任等行为的企业和执业人员，及时依法撤销、吊销或降低其资质、资格，清出建筑市场。

（四）公路建设市场信用体系建设

认真按照市局要求，从单位资质和工程规模两条线排查开发区符合条件的单位和项目，做到应录不漏，目前该项工

作仍在进行中。公路建设市场信用信息包括了公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。公路建设市场其他信用信息将逐步建成随时报送、随时复核、随时更新的系统，实现动态更新。

（五）工程招标投标

招标过程透明化，主动接受检察院和社会监督。在建设的组织安排上，本着公正、公开、公平的原则，所有工程的监理和施工单位，统一对社会实行公开招投标，坚持聘请高水平的专业队伍，要求各施工监理单位都具有独立的法人资格和三级以上建设、监理资质。并要求各施工单位必须首先到交通局和信用担保公司等中介组织办理资格预审。为杜绝暗箱操作，我们严格按照工程招投标管理的有关要求，与有关中介组织签定了建设工程招标代理委托协议书，把全部工程的招投标工作交由多家招标代理公司负责进行。

（六）工程质量和安全生产监管

按照基本建设程序将交通工程发包给具有相应资质等级的勘察、设计、施工、工程监理、试验检测、施工监控等单位。我局制定并完善了安全生产规章制度，依法配备安全生产管理人员。在编制交通工程招投标文件时，我们还确定了交通工程项目安全作业环境及安全措施所需的安全生产费用。安全生产费用由建设单位根据项目监理负责人对交通工程安全生产情况的签字确认进行支付。

（七）廉政建设

xx市交通运输局历来重视廉政建设，联合检察院共同成立了交通基础设施建设工程预防职务犯罪工作领导小组，签定廉政合同的时候邀请检察院的领导同志、各施工单位、全体机关工作人员共同到场；交通局规定，业主代表到工地，不管多远，也要回食堂；检察院对招标文件的制定、投标企业资格预审、评委的抽取、投标开标、中标候选人的考察、合同签定与执行情况全程到场，进行跟踪监督，用法律、法规和规章制度规范经济行为，打造“阳光工程”。

（八）工程建设领域突出问题治理工作情况

为更好地完成该项工作，我局按照“谁建设，谁负责；谁主管，谁负责”的原则，明确责任单位、分解工作任务、细化工作职责，对自查自纠、项目排查走过场的通报批评责令“补课”，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局，做到了人人肩上有担子、齐抓共管抓治理。坚持把突出问题治理贯穿于平时工程管理全过程，采取定期或不定期形式进行督促检查，将检查结果及时通报。对存在的问题采取发督办函、当面约谈、听取汇报、开展专项检查等多种方式进行指导整改。健全完善工作责任追究制，对敷衍了事、消极被动、措施不到位、工作不得力的坚决追究相关人员责任，确保突出问题治理工作持续有效开展。

x市交通运输局

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