铁路职教年度总结

铁路职教年度总结

在我系锦界车间主任四个月之际，回首往昔， 比照今天，不禁感慨万千;这一年，虽没有轰轰烈烈的战果， 但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺;在段领导班子及各 科室的大力支持与各兄弟车间密切配合努力下，我车间顺利 完成上级领导下达的各项任务;在此，我代表锦界车间一百 一十余名员工对车间 2013 年工作予以总结，对一年以来工 作中存在问题及工作经验同大家广泛交流，同时也祈愿我们 绥德工务段在田段和于书记的带领下明年会更好。

一、2013 年主要工作完成情况

(一) 、狠抓安全生产基础建设，确保安全生产持续稳定

1)严格落实段各项安全规章制度，每月及时组织车间 干部、工班长召开安全生产分析会，对车间安全工作进行认 真分析，理清问题，找准原因，强化措施;认真落实安全逐 级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用 的发挥，车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出 本周安全工作重点，会后车间发整改通知，监督落实;车间 干部下现场检查，根据检查出的问题，下发整改通知，监督 整改;

2)紧盯问题，狠抓整改。安全上的关键时刻、关键部 位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲 自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极协调 改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考 核，反复抓、抓反复。10 月 4 日路局对车间管内设备进行了 平推检查，轨检优良率较明显比八月份下降了 4%，车间对轨 检出现的问题对照波形图进行分析，到现场进行检查，检查 出的问题限期进行整改，并进行复查，对整改不认真，处理 不彻底的工区进行严肃考核，预防了工区对轨检二级分处理 假检查、假销号的发生; 3)深入开展安全专项整治，认真贯彻落实段生产技术 科、安全质量监察科有关道口和路外安全专项整治、站专线 设备质量专项整治、安防设施专项排查整治文件要求。

1、因我车间管辖大保当至神木以北红柳林区间，除神 木及红柳林车站站内仅有的 5.2km 封闭网，其余均为未封闭 区段，路外安全形式极其严峻，仅今年发生路外闲杂人员拦 停列车事件就达 21 次，处于西沟工区管内的 K139+450 处有 人看守道口，因神大线属于半自动闭塞区段，道口内设备陈 旧沟通信息不畅等因素， 道口工迟接车事件时有发生。

为此， 根据段安全科有关文件要求，结合我车间实际情况，加密对 道口的日常检查及夜查次数，对发现存在的问题及隐患及时 督促工区及道口看守人员进行整改，对作业人员周围的闲杂 人员催促其下道，防止路外伤，有关道口及路外安全发生事 故的文件组织全体人员进行学习; 2、针对九月至十月份以来，路局监控车间及段安全、 技术、工程室对我车间管内站专线检查存在的问题，暴漏出 了车间及工区重视程度不够，长期疏于管理，导致站专线大 轨距问题失修，对此车间立即建立问题库，对检查中存在的 关键性和倾向性问题，安排车间副主任、安技员盯控进行整 改，截止目前累计发现问题 174 件，已整治 174 件，同时要 求车间干部加大站专线的日常检查考核力度及工区对站专 线的检查和整治工作，确保线路设备安全平稳、质量达标; 3、按照路局、段关于开展安防设施排查整治的通知要 求，我车间立即组织各工区对管内现有公铁并行、桥涵限高 架、矮桥低墩等存在隐患处所逐处进行排查，对存在隐患处 所纳入到整治问题库中，有计划的组织专业焊接人员对存在 隐患处所进行加固、安装，累计排查发现问题 8 件，共计安 装限高架 2 座，修复限高架 5 座，公铁并行防护桩 147 米。

通过开展以上 3 项安全专项整治活动，促使各工区设备 质量持续稳定，消除了道口及路外安全隐患;确保路外安全 稳定;杜绝路外伤亡事故的发生;有效减少行车刮蹭桥涵， 让干部员工懂得从病害源头治理入手，实施线路设备养护专 业化管理， 狠抓设备薄弱环节进行整治， 同时也看清了车间、 工区安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大，与当 前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改， 从线路基础到钢轨顶面，逐步提升线路设备质量。

4)加强正线、站专线线检超临修整治，认真抓好线路 检查管理办法的落实工作，严格按照文件要求执行，坚持做 到“四有三对照” ，1有检查、2有计划、3有处理、4有销记， 检查记录上的1作业时间、2作业地点、3作业项目与日计划 相对应。必须做到“三到位” 1安排到位，工区要安排有责 任心、懂业务的员工进行检查， 2检查到位，对管内正线、 每一股道、道岔设备进行全面检查，严禁工区不检查或检查 不到位，3整治到位，对每一处设备隐患，有分析、有计划 的安排进行整治。在工区每月线路检查时，车间安排人员进 行全程跟班，确保各工区设备检查数据真实全面，检查发现 严重问题及时督促工区变更天窗，保证及时发现整改处理， 确保行车设备安全。 5)严格落实天窗修作业安全管理，要切实利用好铁运 {280｝号文件及相关补充规定，运用慢行修、故障修、临 时要点相关规定，逐步提升线路设备质量，10 月 24 日车间 副主任朱宝龙、安技员楚为民检查神木现场作业情况，发现 命令票中作业地点为 K126+0-K128+ 0 作业项目为冻害撒盐， 作业负责人为工长，与现场作业地点 K129+300 冻害撒盐不 相符，立即责令工区停止作业，对其现场负责人训斥教育， 下发黄牌严肃考核，及时制止了红线事件的发生。在 11 月 4 日的车间视频会中，就此事通报车间、工区全体员工，让工 区工班长引以为戒，同时要严格天窗作业计划和方案的审批 制度，加强天窗登销记管理，做好作业人员、机具、新旧材 料的清点回收工作。做好点前工作量调查，且要明确相应级 别负责人进行作业后的质量检查验收工作，切实把好作业质 量关。坚决杜绝浪费天窗、 随意变更天窗等红限事件的发生。

6)牢固树立检修分开思想，确保各项生产任务和质量 指标按期完成，按照段技术科下发线桥设备检查管理办法， 线桥设备综合维修保养计划，车间要求工区每月对管内线桥 设备存在隐患处所进行全面检查，认真分析，按照轻重缓急 的原则列入每月线桥设备维修保养计划，截止目前，全年完 成线路维修：线路综合维修48公里、保养66公里，道岔综合 维修56组、道岔保养56组，大机维修捣固线路20.3公里，补 充石砟16车512立方，更换钢轨35根，抽换轨枕17根，更换 夹板187块，紧固螺栓 71公里，调整轨缝 13.7km，工电联合 整治道岔132组，拨正曲线 26条，整治线路外观 71km，道口 整修1次。桥隧涵维修：桥梁综合修11座/1812.2延长米，隧 道综合修2座/792.3延长米，涵渠117座/1422.35延长米，完 成的主要工作量有桥梁栏杆除锈刷漆 ……此处隐藏4657个字……实抓好季节性安全工作。

1) 做好防断工作。一是严格探伤作业标准。首先，认 真核定探伤任务计划，确保按规定周期进行探伤;其次，车 间干部要加大探伤跟班检查和抽查力度，认真落实探伤作业 标准;二是落实伤损钢轨的.分析制度，加大考核力度，提高 人员作业技能，增加探伤准确度。三是提高工区应急处理能 力。严格落实防断制度，按规定对已判明伤损钢轨、严重擦 伤、曲线严重磨耗、尖轨跟、道口前后、桥梁及两头、隧道 内、隧道进出口、线路空吊几何尺寸不良板结地段、脏污道 床等加强防三折检查和螺栓紧固养护工作以及伤轨加固和 更换，对防断机具和备品每日进行检修、热备管理，缺少备 品及时上报、补充，确保机具齐全、状态完好。安排车间安 技员绘制管内防断抢修路线图，并组织工区每周进行防断培 训和演练，做到快速出击，抢修有效，提高机动性能; 2)抓好防胀工作。春节后工区要组织对管内线路进行 全面调查，对有连三以上瞎缝及冻害后高温引起的春融处所 进行排查整治，确定防胀重点处所，提前进行均匀轨缝、方 枕等措施预防胀轨，对工区现有防胀备品进行清点及时补 充，保证备品充足，做到“一准、二清、三测、四不超、五 不走” 。同时要求车间干部、工长在高温天气加强对管内设 备添乘和徒步检查，发现问题及时处理。

3)做好防洪工作。一是牢固树立安全第一、预防为主、 科学防洪的指导思想，按照全面排查、重点防范、应急处 和“阻、疏、排、护”工作要求，组织好汛前防洪大检查， 建立病害问题库，按病害程度进行风险等级评估，对排洪能 力不足、位不当或防排水设施缺少的进行改造，逐步形成 完善的防洪排水系统。二是对新建线路防洪设施和路基状态 进行全面排查，特别是桥涵两端路桥结合部的排查，发现隐 患及时处，认真抓好防洪预抢工程质量，提高抵御自然灾 害的能力。实现防洪工作由被动抢险向主动防范转变，由季 节性应急向常态化管理转变。三是雨季要加强机车添乘检 查，严格落实“雨前、雨中、雨后”三检制，防控线路下沉、 路基塌陷。对管内尚未设主被动网的地段，汛前组织全面 的搜山扫石，消除塌方落石隐患，做到险情发现及时、处理 得当、开通迅速，确保汛期行车安全和减少对运输的干扰。

四是严格落实汛期安全行车措施，加强重点地段、关键时段 的检查监控，加强突发险情的应急处，严格执行雨量警戒 值，认真落实扣、停、拦制度，切实把防洪各项安全措施落 到实处。

(五)强化车间(班组)安全基础建设 1)继续推进标准化车间自控型班组建设步伐。一是按 照《中铁电化运管公司工区标准化建设基本规范(试行) 》 的要求，按标准化和自控型班组建设推进计划，对管内各工 区标准化建设情况进行检查验收，完成自控型班组达标升 级。

2)抓好职工教育工作，培育技能型员工。一是按计划 组织车间全员培训，提高员工基本业务水平。采取到外车间 参观学习，学习和掌握维修管理方面的新手段、好做法和经 验。二是每次考试对成绩优异的员工进行奖励，调动员工学 技练功的积极性。三是继续完善各类不同施工的安全卡控措 施。

(六)抓好节支降耗成本控制工作 车间全体人员要求提高认识，高度重视，本着对自己负 责、对单位负责的态度，切实加强材料计划的严肃性和准确 性。每月上报前认真审核，合理调整材料计划，全面开展物 资清查活动，盘活库存物资，加强旧料回收、整修，想办法 用较少的成本换取下线材料的再利用，坚决杜绝以牺牲设备 质量、降低技术标准等方式获得成本的节支，全面夯实设备 安全基础，落实段各项工作措施，全面完成段部署的各项任 务，确保段2014年经营目标的实现。

(七)发挥车间党总支带头作用，开展党的群众路线教育实 践活动 按照段开展群众路线教育实践活动实施方案要求， 通过组织开展“增强群众观点、坚持群众路线” 、 “走进基层 群众、 密切干群关系” 、 “强化廉洁自律、 提升管理水平” 、 “一 切依靠员工、推进重点建设” 、 “接受群众监督、强化考核评 议”等五大系列活动，切实强化各级干部一切为了员工、一 切依靠员工的意识，促使各级干部心里少一点自己、多一点 员工，少一点名利、多一点事业，少一点虚功、多一点实干， 做到坚持发展有韧劲，谋划发展有思路，推动发展有激情， 实现发展有贡献。今年以来我车间支部组织党员干部开展党 风廉政、自查自纠活动，切实查找出工作作风上的“庸、懒、 散” 、工班长作风上的“假、浮、蛮” 、为政不廉上的“私、 奢、贪”等问题。11 月 22 日车间支部召开预备党员转正大 会，车间现有党员 8 人，递交入党申请 26 人，确定 12 名有 责任心、上进心的人员为发展对象，促使车间干部作风明显 改进，行政服务质量显著提升。2014 年车间党支部主要从以 下几个方面着手，努力营造“讲正气、聚合力、树形象”一 心一意谋发展和“风清气正、人和企兴”的良好氛围。

1)树立群众观点。通过开展主题教育，牢固树立为员 工服务的观点，虚心向员工学习，坚持员工利益无小事，始 终站稳员工立场，坚持员工的利益高于一切，把广大员工满 意作为检验工作的第一标准，切实增强贯彻党的群众路线的 自觉性和坚定性。

2)解决突出问题。重点解决安全生产布局、工作内容、 制度措施、方法手段、体制机制等方面与党的群众路线要求 不适应不符合的问题，解决党员干部队伍中存在的思想上漠 视员工、感情上疏远员工、工作上脱离员工的问题，推动管 理工作服务基层、服务员工思路更加清晰、措施更加得力、 效果更加明显。

3)改进工作作风。把深入基层、走进员工作为工作理 念，了解普通员工生活，感受员工的喜怒哀乐，了解掌握员 工最关心、最迫切的现实需求;改进学风、文风和政风，不 断促进党员干部队伍作风建设。

4)建立长效机制。认真总结推广深入基层、服务员工 的好经验好做法，着力构建富有针对性、科学性、实效性， 面向基层、服务员工的长效机制，不断巩固、深化和拓展主 题教育实践活动成果，让党员干部特别是领导干部经常受教 育，始终把员工放在心上、把足迹留在基层、把服务落到实 处。

5)组织召开专题民主生活会。围绕为民务实清廉和解 决“四风”问题，严肃认真、实事求是、民主团结地组织召 开一次高质量的专题民主生活会。支部主要负责同志要带头 查摆问题，把自己摆进去，带头开展批评和自我批评。民主 生活会的发言要谈思想， 也要正视问题， 有深刻分析和认识， 提出改进措施，要对群众提出的意见进行回应。

6)围绕为民务实清廉和解决“四风”问题，严肃认真、 实事求是、民主团结地组织召开一次高质量的专题民主生活 会。党委主要负责同志要带头查摆问题，把自己摆进去，带 头开展批评和自我批评。民主生活会的发言要谈思想，也要 正视问题，有深刻分析和认识，提出改进措施，要对群众提 出的意见进行回应。充分发挥车间支部的政治核心作用、战 斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，努力实现转作风、 强组织、促发展。全力确保 2014 年车间设备质量安全、人 员素质逐步发展，为全段 2014 年的安全年奠定良好基础。